SMC無(wú)桿氣缸CY3RG40-100外殼防護(hù)等級(jí)

構(gòu)造說(shuō)明：

無(wú)桿氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)由（2端蓋組件）、（5缸筒組件）、（組件和滑塊組件里各有3-4組強(qiáng)磁鐵組成，對(duì)應(yīng)的磁鐵磁極互相排斥，內(nèi)外的磁組剛好吸合到對(duì)應(yīng)的位置，俗成磁起從左往右動(dòng)作。磁耦無(wú)桿氣缸的原理就是通過(guò)內(nèi)外磁鐵的相吸，所以在軸向空間節(jié)省了外部活塞桿，軸向空間比耦合，活塞組件和滑塊組件耦合在一起的時(shí)候，左邊端蓋輸入壓縮空氣，推動(dòng)活塞從左往右運(yùn)動(dòng)，滑塊跟著活塞一標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省了近一半，大幅減小了設(shè)備的體積降低了成15滑塊組件）（7活塞組件）等四大組件組成，其中活塞本，也提升了設(shè)備的美觀(guān)性

介紹：

無(wú)桿氣缸的兩端具備了固定緩沖裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)讓換向動(dòng)桿氣缸的活塞腔和滑塊是采用隔開(kāi)的設(shè)計(jì)方式，可以防止灰塵與污垢進(jìn)入到系統(tǒng)之中，從而間接的延長(zhǎng)了設(shè)備的使作平穩(wěn)無(wú)沖擊，同時(shí)也避免了造成機(jī)械的意外損壞。設(shè)備可選擇配外置油壓緩沖器，讓緩沖的效果更佳。磁耦合無(wú)用壽命。雙導(dǎo)向桿氣缸結(jié)構(gòu)可讓導(dǎo)向度更高，并且能承受一定的側(cè)向或者是偏心負(fù)載。

防護(hù)：

無(wú)桿氣缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類(lèi)要了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極，根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把

SMC無(wú)桿氣缸CY3RG40-100外殼防護(hù)等級(jí)